Cumbre Federal de Logística 2026: El gobernador Elías Suárez expuso el potencial agroproductivo de Santiago del Estero
El gobernador de la provincia, Elías Suárez, representó a Santiago del Estero en la Cumbre Federal de Logística 2026, un estratégico espacio de trabajo multisectorial orientado a fortalecer la conectividad, la infraestructura de transporte y la competitividad exportadora de las provincias argentinas.
El encuentro fue encabezado por el secretario general del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe, y contó con la participación de los gobernadores de Córdoba (Martín Llaryora), Entre Ríos (Rogelio Frigerio) y Buenos Aires (Axel Kicillof), consolidando una mesa de diálogo interprovincial sin distinciones partidarias en favor del desarrollo productivo.
Cifras récord: El motor agrícola y ganadero del Noroeste Argentino
Durante su alocución, el mandatario santiagueño trazó un exhaustivo radiografía del volumen de producción de la provincia, advirtiendo que, al no poseer reservas de minerales críticos como el litio, la estrategia central de Santiago del Estero pasa por consolidar su perfil agroalimentario y avanzar hacia la industrialización local:
«En la última campaña alcanzamos un récord histórico de cerca de 5 millones de toneladas de soja y superamos los 4 millones de toneladas de maíz. Además, consolidamos cosechas de 490.000 toneladas de algodón, 433.000 de trigo, 325.000 de sorgo y casi 200.000 toneladas de poroto», detalló Suárez.
En el mapa ganadero, Santiago del Estero se ratificó como la potencia indiscutida del NOA con un total de 1.130.000 cabezas de ganado y es la primera productora del NOA, con el 43,4 % del stock bovino del NOA. En ganado porcino, la provincia cuenta con 136.000 cabezas, que representan el 35,4 % del stock porcino en el NOA. Y en ganado caprino, Santiago del Estero cuenta con 484.000 cabezas de ganado caprino, que representan el 45,9% del stock ganadero del NOA en ganado caprino.
Logística federal para bajar costos y generar empleo en origen
Al abordar la dimensión logística, el gobernador fundamentó la necesidad imperiosa de contar con tarifas ferroviarias competitivas, rutas de carga en óptimo estado y corredores bioceánicos eficientes para romper con la asimetría histórica de los fletes hacia los puertos agroexportadores:
»Contar con una estrategia logística federal es vital para reducir los costos de transporte, fortalecer nuestras economías regionales, generar valor agregado e industrializar nuestra materia prima. Necesitamos una planificación integrada con mirada federal que contemple las particularidades del interior y transforme nuestro gigante potencial en trabajo digno para todos los argentinos», sentenció el mandatario.
———————–Fernanda Andrea Sanchez
Coordinación general y periodística
Martín Zevi
Coordinación del Dpto. Audiovisual
