Impulso al desarrollo federal: JetSMART anunció vuelos directos entre Santiago del Estero y Buenos Aires con el respaldo del gobernador Elías Suárez

10 julio, 2026

Con tarifas promocionales de lanzamiento que parten desde los $39.100 por tramo, la incorporación de la provincia al mapa de rutas de la firma privada ratifica el sostenido crecimiento de la demanda de pasajeros en la región en este 2026.

La aerolínea ultra low cost desembarcará en la provincia con cinco frecuencias semanales a partir del próximo 10 de diciembre. La nueva ruta aérea conectará de forma directa al Aeropuerto Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés con el Aeroparque Jorge Newbery. El histórico anuncio, enmarcado en el agresivo plan de expansión regional de la compañía, fue celebrado por el mandatario provincial, quien destacó el impacto positivo de la medida para robustecer la conectividad turística, dinamizar el comercio y atraer nuevas inversiones extranjeras y nacionales.

El fortalecimiento de la infraestructura de transporte y la consolidación de la conectividad federal sumaron un hito estratégico de primer orden para el norte del país en este mes de julio de 2026. La línea aérea JetSMART, catalogada como la segunda empresa del sector aerocomercial en la Argentina y dueña de la flota más moderna de Sudamérica, oficializó el lanzamiento de su nueva ruta directa entre Santiago del Estero y Buenos Aires. El inicio efectivo de las operaciones está planificado para el 10 de diciembre de 2026, integrando un programa de crecimiento corporativo que también incluye la apertura de frecuencias hacia Jujuy, Posadas, San Juan y Maceió (Brasil).

El gobernador de la provincia, Elías Miguel Suárez, expresó públicamente su agradecimiento a la firma de capitales privados por apostar activamente al suelo santiagueño. El mandatario remarcó que una mayor conectividad aérea se traduce de forma automática en oportunidades concretas para potenciar el sector turístico, incrementar el flujo de la actividad económica general y acompañar el desarrollo productivo sostenido de la provincia, garantizando el apoyo de su administración para todas las iniciativas que afiancen la integración territorial con el resto del país.

Cinco frecuencias semanales y tarifas de lanzamiento

El esquema técnico y comercial diseñado por la aerolínea para conectar de forma ágil la capital santiagueña con el principal nodo aeroportuario porteño se estructurará bajo los siguientes parámetros:

Días y Frecuencias: La ruta operará con un total de cinco frecuencias semanales, cubriendo los días lunes, jueves, viernes, sábados y domingos, un cronograma pensado para responder tanto a las necesidades de los viajeros corporativos como a la demanda del turismo de fin de semana.
Tarifas Competitivas: Los boletos ya se encuentran habilitados para la compra en la plataforma virtual de la empresa, fijándose un precio promocional inicial desde los $39.100 por tramo, valor que incluye las tasas e impuestos correspondientes.
Flota de Vanguardia: Los vuelos se realizarán mediante aeronaves Airbus A320 y A321neo. El plan corporativo proyecta alcanzar una flota de 23 unidades para la temporada de verano 2027, incrementando significativamente la capacidad de bodega y asientos.

Voces del sector y estadísticas en alza

Los directivos de la compañía destacaron el enorme potencial de crecimiento que aún conserva el mercado aerocomercial argentino. Gonzalo Pérez Corral, Country Manager de JetSMART en Argentina, señaló que el gran desafío de la aerolínea radica en impulsar la expansión con eficiencia, innovación y tarifas accesibles. En sintonía, el gerente comercial de la firma, Federico Petazzi, se mostró convencido de que la ruta se transformará de inmediato en una excelente alternativa de confiabilidad y puntualidad para los usuarios frecuentes del corredor.

El desembarco de la firma responde a datos técnicos consolidados. Según los reportes estadísticos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el Aeropuerto de Santiago del Estero registró una media de 73.000 pasajeros mensuales entre los meses de enero y mayo de 2026, una masa crítica de usuarios que justifica y tracciona la llegada de nuevos operadores comerciales para diversificar la oferta de cielos abiertos en la región.